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Placas de matricula acrílicas (plástico) con bordes de colores: azul, carbono o cromada.
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Placas de matricula hiltek (plástico) sin bordes en formato normal 4x4 ciclomotor y tipo "alfa".

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Disponemos de todas la placas metálicas de matrícula disponible.



Diferencias entre placas de matrículas acrílicas plásticas o de metacrilato.

Después de infinidad de cuestiones que nos plantean los clientes referentes a las placas de metacrilato y una infinidad de nombres (plásticas de metacrilato acrílicas flexibles etc.) nos disponemos a resolver aquí la principal duda: ¿Qué diferencias hay entre placas acrílicas de plástico o acrílicas? Pues básicamente ninguna sencillamente el material que se aplica es muy similar en todas, la diferencia de nombre viene básicamente por el acabado que cada fabricante aplica en su modelo, al igual que hay fabricantes que las hacen con los bordes en fibra de carbono, en cromado, o azules. Por ejemplo Hegoplac tiene un modelo de placa de matrícula que se denomina Hiltek que es un poco menos “brillante” y después desarrollan un modelo que lo  denominan acrílica que tiene un aspecto más “cristalino”.


Homologaciones.

Antes desarrollar este tema nos gustaría aclarar que todas las placas de matrícula, ya bien sean de metacrilato o de aluminio, están completamente como norma general homologadas. A ningún fabricante le merece la pena desarrollar un material realizar una inversión, generar un stock de placas de matrícula, si no las homologa.

En este tema hay que tener dos puntos en cuenta: el primero surge cuando hace ya varios años salieron a mercado las placas de plástico que se impondrían substituyendo a las metálicas o de aluminio, era comprensible pensar que no estuvieran homologadas ya que de sobra es sabido lo estricto de la normas de industria del automóvil en España . El segundo punto a tener en cuenta es que algunos fabricantes desarrollaron una placa denominada 3D (los números y las letras se difuminan dando un efecto que se caracterizaría por parecer difuminado, y esta placa en concreto aunque estuvo homologada terminarían prohibiendo.

¿Cómo instalamos / ponemos nuestras matriculas?

La instalación de las placas de metacrilato se puede realizar básicamente igual que las metálicas. Es cada vez más común la utilización de cinta de doble cara para que el resultado quede más estético. Si te decides por esta opción tienes que saber  que en realidad la normativa específica que tienen que estar instaladas o bien con tornillos o con remache, con lo cual la cinta de doble cara no está contemplada. Esto lógicamente significa que en las estaciones de I.T.V. si aplican la normativa exactamente como está expuesta no debería de pasarla, pero como esta normativa la verdad es que está un poco anticuada y el principal motivo es para que no se desprendan del vehículo a gran velocidad suelen no tenerlo en cuenta.

Si te decides por esta opción nuestro principal consejo es que limpies muy bien, preferiblemente con alcohol, las defensas del coche, ya que la cinta de doble cara cuanto más limpia y lisa es la superficie, mejor suele ser el resultado. Si prefieres la fijación o instalación tradicional debes de tener especialmente cuidado con los remaches ya que en ocasiones la presión ejercida para la instalación puede partir o fisurar el material.




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